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传祺GS4用车感受

2016/4/18 8:56:47来源: 河源汽车网

也是个80后大叔级人了,而立之年拥有了自己的车,孩子也长大了,房子车子孩子都有了,人生赢家,今年过年没车子真的不方便,一家好几口必须得有台车,过完年就开始选购,经济实惠是首选,期间看了哈佛H6,陆丰X7等等,油老虎养不起,山寨不喜欢,唉。后来战友推荐GS4,试驾过很满意没墨迹就订下了,虽然有1.3t,还要 现车,但是1.5T出来了多几千块钱 必须1.5,很幸运成为1.5T第一批车主,前几天终于被告知可以提车了,,空间也很大,总体都比较满意,贷款手续下来几天前提车~~天公不作美,提车的时候昨晚下雨下了一夜,贵阳多雨天气虽然湿湿嗒嗒的,但是丝毫不影响心情。

    说好中午就能打好临牌的,我是一大早就跑来了,请了一天假,没地方去,一大早就去4S店了~~好不容易熬到中午,车管所没网了,没网不重要。还没有号了,还等啊等等到晚上才到家,还是很开心,上论坛和大家分享下提车之喜入手的爱车是235T的自动豪华版,优惠没有太多,但是提车很快,早提早享受了。
    这几天都是回家就挂着临牌出去溜了几圈,朋友也过来试了下,1.5的动力很足很有劲,这是最满意的,刚接触的时候一直纠结1.3的动力会不够或者起步会肉肉,现在1.5的上市了,分分钟就等不及了,真的是很中意!还有就是空间也很大,在一个SUV盛行的时代,同级别SUV中小四的空间算大的了,而且后排座椅可以全部放倒,不管是储物还是休息或者是坐着玩耍都提供了很大的空间,视野也开阔了不少!235T的也比之前的加了个电子手刹,感觉操作更方便了,就是少了启停,挺可惜的,不然更省油!下面跟随我的步伐来吧!我可是费了好大的心思!

相机型号:NEX-5N光圈:f/4.5快门:1/800s感光度:100曝光补偿:0EV焦距:23mm


必备前脸照·霸气的无法形容!



相机型号:NEX-5N光圈:f/4.5快门:1/640s感光度:100曝光补偿:0EV焦距:24mm


灯也不赖呀!



相机型号:NEX-5N光圈:f/5快门:1/1000s感光度:100曝光补偿:0EV焦距:33mm



美美的灯!


相机型号:NEX-5N光圈:f/5快门:1/1250s感光度:100曝光补偿:0EV焦距:18mm



必须要有的前脸!


相机型号:NEX-5N光圈:f/5快门:1/1600s感光度:100曝光补偿:0EV焦距:18mm



侧面特写


相机型号:NEX-5N光圈:f/5快门:1/1000s感光度:100曝光补偿:0EV焦距:24mm



米其林轮胎特写

相机型号:NEX-5N光圈:f/5快门:1/2000s感光度:100曝光补偿:0EV焦距:18mm



车顶特写


相机型号:NEX-5N光圈:f/5快门:1/1000s感光度:100曝光补偿:0EV焦距:18mm



尾部特写


相机型号:NEX-5N光圈:f/4快门:1/160s感光度:125曝光补偿:0EV焦距:18mm



发动机特写


相机型号:NEX-5N光圈:f/4快门:1/200s感光度:100曝光补偿:0EV焦距:18mm


大心脏·好家伙




相机型号:NEX-5N光圈:f/4快门:1/160s感光度:200曝光补偿:0EV焦距:18mm



特意收拾干净了·拍个大特写


相机型号:NEX-5N光圈:f/5.6快门:1/1000s感光度:100曝光补偿:0EV焦距:39mm



235T特写


相机型号:NEX-5N光圈:f/5快门:1/1250s感光度:100曝光补偿:0EV焦距:18mm



尾部后部特写


相机型号:NEX-5N光圈:f/5快门:1/1600s感光度:100曝光补偿:0EV焦距:20mm


最喜欢这个角度

相机型号:NEX-5N光圈:f/4快门:1/160s感光度:125曝光补偿:0EV焦距:20mm


中控的地方设计一般吧!,本人喜欢的是外观


相机型号:NEX-5N光圈:f/4快门:1/160s感光度:200曝光补偿:0EV焦距:22mm


看上去没有那么大气呢?


相机型号:NEX-5N光圈:f/4快门:1/160s感光度:250曝光补偿:0EV焦距:26mm



门把手


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仪表盘,公里数617公里咯


相机型号:NEX-5N光圈:f/4快门:1/160s感光度:320曝光补偿:0EV焦距:18mm


方向盘很轻便哟 只是觉得不好看


相机型号:NEX-5N光圈:f/4快门:1/160s感光度:125曝光补偿:0EV焦距:18mm


最后来个底盘的特写!

小四才入手半个月不到,没有太多的感受·唯一能分享给大家的就是车的外观和内饰·等我首保了·磨合期过了·再给大家谈谈小四的感受吧!


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